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          白車身頂蓋激光加工裝備

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          白車身頂蓋激光焊接機

          白車身頂蓋激光加工裝備

          華工激光推出汽車白車身激光焊接成套設備 , 打破了國外企業在該領域的壟斷地位 。

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          產品介紹

          打破國際壟斷——華工激光頂蓋激光釺焊

          2016年1月8日 ,在人民大會堂,華工激光憑藉“汽車製造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”榮獲“國家科技進步一等獎” 。該項目在全球汽車製造技術史上實現5大首創 ,7項超越 ,共獲發明專利26項,實用新型39項,軟件著作權2項,實現汽車製造領域中激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備國產化,打破國外在此領域40多年的壟斷歷史,標誌着我國在汽車製造領域激光先進製造技術的重大突破。


           

          一、加工工藝

           

          1.焊裝工藝

          頂蓋電阻點焊單側6-8焊點

           

          頂蓋激光釺焊單側1.4m的激光焊縫


          2.油漆工藝
          電阻焊工藝預計較激光釺焊增加工時1.5min/側
          電阻焊頂蓋工藝油漆塗膠、刮平

           

          激光釺焊頂蓋工藝油漆局部塗膠、刮平

           

          3.總裝工藝
          (1)電阻焊工藝:
          裝飾條遮蓋密封條
          安裝工時預計1min/側


          (2)激光釺焊
          玻璃密封膠後裝玻璃即可

           

          4.工藝費用對比
          (1)電阻焊
          工時:油漆1.5min
          總裝1.5min(2.1¥/min)
          帶密封的整體玻璃成本單個15-20¥(前風擋+後風檔)
          鋁基裝飾條65-160¥
          (2)激光焊
          返修工時1.5min
          電阻焊單車成本預計比激光釺焊高65—180¥。以規劃產能30W輛計算 ,預計降成本2650W-5400W¥

           

          5.焊裝設備比較
          (1)阻焊設備
          焊接機器人2臺
          頂蓋抓取機器人1臺
          機器人焊鉗2把
          (2)激光焊設備
          焊接機器人2臺
          頂蓋抓取機器人1臺
          激光頭2臺
          激光器2臺(分時控制可以滿足30輛份生產)
          激光房
          備註:激光頂蓋釺焊,需要點定工位 ,與阻焊類似  。該工位可以完成車身後續焊部分焊點。

           

          二、焊接難點與優勢

          焊接難點

          ● 在一定的車身偏差存在情況下保持焊縫一致性

          ● 保證焊縫外形美觀

          ● 焊縫均勻 ,寬窄均勻

          ● 大批量生產時系統穩定

           

          華工激光在頂蓋焊接應用中的優勢:

              ● 開發了成熟的激光焊接系統

          ● 細緻的焊接質量工藝控制      

          ● 開發了標準化、模塊化的激光焊接組件(激光房等)

          ● 滿足不同廠家的標準體系

          ● 焊縫美觀 ,高於CMT、電子束  ,部分主機廠接受直接做外觀油漆

           

          三、應用案例

           

          1、客戶案例
          激光焊接樣品

           

          標緻508車型採用法利萊頂蓋激光焊接工藝

          東風標緻508的“一體式激光焊接”技術非常精湛,且在講究強悍安全之餘,焊接後的美觀度處理也非常精細。

           

          2、應用車型
          (1)大衆幾乎所有車型
          (2)神龍508開始幾乎所有後續車型(除2008 ,造型所致)
          (3)通用12年開始幾乎所有車型,英朗、邁銳寶、凱迪拉克等
          (4)自主品牌——東風柳汽、衆泰某車型

           

          3、焊接現場
          頂蓋激光釺焊-神龍現場

          轎車白車身激光釺焊生產線已生產標緻508 (B級轎車)10萬臺


              華工激光在汽車白車身焊接領域的部分應用回顧

             2015年,華工激光憑藉“汽車製造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”榮獲國家科技進步一等獎 ,彰顯了華工激光在汽車製造激光智能焊接、切割領域的一定話語權 。


             2014年 ,承擔上海通用某國際高端汽車品牌頂蓋激光焊與後備箱激光焊項目,鞏固了華工激光在國內汽車白車身激光焊接領域的領導地位 。

             2014年 ,承擔江鈴福特汽車“江鈴V362C 激光焊接系統項目” ,這是華工激光在汽車行業激光加工應用的又一次突破 。 

             2013年,斬獲“通用汽車(武漢)K211車身頂蓋激光釺焊成套設備項目”,標誌着華工激光產品與技術進一步得到市場認可 。 

             2011年,中標“江淮汽車M209車身頂蓋激光焊接大型招標項目” ,實現了國內最長焊縫的汽車頂蓋激光焊接 。

             2009年 ,簽約“神龍汽車有限公司標緻508白車身頂蓋激光焊接項目”,打破德系壟斷,焊接質量及生產效率均超過國外 ,費用卻比國外低 。

          技術參數

          激光功率kW 3.6 母材類型 碳鋼(或鋁合金)
          焊接速度mm/s 60 接頭形式 V形對接
          送絲速度m/min 3.6 母材厚度 0.65/0.7mm
          熱絲電流A 120 焊絲直徑 l φ1.6mm
          備註 焊絲φ1.6 焊絲材料 CuSi3

          樣品展示

          視頻

          服務

          1、華工激光負責對客戶採購的設備進行免費安裝、調試以及培訓用戶的技術人員。

          2、華工激光的服務網點遍及全球 ,客戶的任何問題都能得到最快響應 。

          3、華工激光遵循“客戶爲本 服務至上”,爲客戶提供質量好的產品、全套的解決方案和貼心的技術服務 。


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          地址:武漢市東湖高新技術開發區華工園3路3號

          電子郵箱:farleyinfo@hglaser.com

          聯繫電話: 027-87180277  027-87180200    傳真: 027-87180210

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